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                  硬齒面減速機溫度過高的原因?

                  點擊次數(shù):   更新時間:20/08/21 15:14:08     來源:www.plumpdesigns.com關(guān)閉分    享:
                    硬齒面減速機是一種運用非常廣泛的減速傳動設(shè)備,在智能家居、電子產(chǎn)品、機器人、物流設(shè)備、工業(yè)自動化、汽車傳動廣泛運用,在使用硬齒面減速機的過程中,經(jīng)常會出現(xiàn)減速機運行過熱,影響使用效果,為了保證減速機使用效果,預(yù)防、減少、減速機發(fā)熱以及延長面減速機使用壽命是必要維護(hù)保養(yǎng)減速機,下面總結(jié)了如下幾點硬齒面減速機發(fā)熱現(xiàn)象和降溫方法。
                    1、電機軸承缺少潤滑油,使摩擦大導(dǎo)致溫度升高。
                    2、電機被卡住,致使電流變大溫度升高。
                    3、硬齒面減速機電機超負(fù)荷運行,溫度升高。
                    4、電機轉(zhuǎn)子或定子線圈絕緣老化,溫度升高。
                    5、環(huán)境溫度過高。
                    7、軸承磨損或保持架損壞等:及時檢查機械設(shè)備易磨損零件,更換磨損軸承。
                    8、緊定襯套發(fā)生軸向竄動:拆卸機架上軸承蓋,鎖緊緊定襯套和拆下飛輪或槽輪,更換·新的緊定襯套。
                    9、油孔堵塞,油加不進(jìn):清理油孔、油槽堵塞物。
                    10、軸承斷油或油注入太多:使用單位在設(shè)備運轉(zhuǎn)時,請仔細(xì)閱讀說明書,并按說明書規(guī)定,按時定量加油。
                    11、非軸承升溫:是動顎密封套與端蓋磨擦發(fā)熱或機架軸承座雙嵌蓋與主軸一起轉(zhuǎn)動,摩擦發(fā)熱。
                    硬齒面減速機降低溫度方法:
                    1.自然冷卻
                    如一般箱體不能滿足散熱要求時,可在箱體外增設(shè)散熱肋片,散熱肋片的設(shè)置應(yīng)使空氣能自然循環(huán)。
                    2.風(fēng)扇冷卻
                    如單靠箱體的自然冷卻不能滿足要求時,可采用風(fēng)扇冷卻。
                    3.水冷卻
                    行星硬齒面減速機的油池中裝有蛇形水管,蛇形水管一般由紫銅或黃銅制成,管內(nèi)通有冷卻水,冷卻水帶走潤滑油的一部風(fēng)熱量。
                    通過上述講解我們可以知道硬齒面減速機如果溫度過高就意味著內(nèi)部零件被磨損,這時就需要我們停止當(dāng)前工作進(jìn)行檢修,及時對已損壞零件進(jìn)行更換,這樣可以延長設(shè)備的使用壽命,為企業(yè)帶來較好收益。
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